一文帶您了解汽車半軸價格以及其作用構造

　  眾所周知，汽車的動力是由發動機提供的，而發動機的動力先要經過一系列的動力傳遞裝置——發動機離合器變速器傳動軸差速器半軸驅動輪才能完成。下面，小編將帶你了解汽車半軸價格以及其作用構造。因此，發動機和驅動輪之間的動力傳遞機構也稱為傳動系統。它的主要部件是離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器和半軸。

汽車半軸價格

　　汽車半軸的結構和功能

　　汽車半軸價格是多少？汽車半軸，也稱為驅動軸，安裝在差速器或減速器齒輪和車輪之間。它由兩套或一套等速萬向節、中間軸(芯軸)等零件組成，是在差速器和驅動橋之間傳遞大扭矩的實心軸。

　　一般內端通過花鍵與差速器半軸齒輪連接，外端通過法蘭盤或花鍵與驅動輪的外殼連接。它的主要功能是將差速器的動力傳遞給左右驅動輪。

　　汽車半軸價格，汽車半軸的分類

　　根據支撐類型的不同，現代汽車常用的半軸有全浮式和半浮式兩種。(也有三種，全浮動、3/4浮動、半浮動)

　　1.全浮動

　　工作時只承受扭矩，兩端不承受任何力或彎矩的半軸稱為全浮動半軸。外端法蘭通過螺栓緊固在輪轂上，輪轂通過兩個遠軸承安裝在半軸套管上。內端設有花鍵，外端設有帶若干孔的法蘭。由于其工作可靠，廣泛應用于商用車。

　　2.3/4浮動軸

　　除了承受全部扭矩，還要承受部分彎矩。3/4浮動半軸突出的結構特點是外端只有一個軸承，支撐輪轂。由于一個軸承支撐剛度差，除了承受扭矩外，還要承受車輪與路面之間的垂向力、驅動力和側向力引起的彎矩。3/4浮動軸很少用在汽車上。

　　3.半浮動軸

　　半浮動半軸通過靠近外端的軸頸直接支撐在位于橋殼外端內孔中的軸承上，半軸端部通過帶錐面的軸頸和鍵與輪轂固定連接，或通過法蘭直接與輪盤和制動輪轂連接。因此，除了傳遞扭矩外，還要承受來自車輪的垂直力、驅動力和側向力所產生的彎矩。

　　汽車半軸價格是多少？半浮式半軸因其結構簡單、重量輕、成本低而應用于乘用車和部分商用車。發動機的扭矩通過汽車的傳動軸傳遞給汽車的后輪軸，動力通過半軸傳遞給車輪和輪胎，從而驅動汽車。

       以上就是小編給大家介紹關于汽車半軸價格以及其作用構造的內容，希望幫助到大家。